這個工作至今做滿一年多
就拍些公共建設、建築物、土地標售會、預售屋接待中心...
老闆要求不高、工作難度尚可
還算勝任愉快
這個月去了兩次桃園
沒下車拍什麼當地景觀
拍了副縣長跟5個立委
真夠無趣
訪談的過程我拿著相機
數度幾乎快睡著
還好我現在是攝影不是文字
當興趣成了制式的工作時
幾乎快忘記最初的熱誠
背在後面的攝影器材更顯沉重
我們有個單元叫"區域分析"
會針對單一地區的房市概況做剖析
最近輪到台北縣樹林地區
從內湖出發騎車到樹林，真夠遠
根據內文提到的幾個地標拍一拍
其中一個是山佳車站
縱貫線山佳站...
位於樹林與鶯歌之間
(我今天才確定，之前始終沒去注意過)
一個平快車才會停靠的小站
坐火車時南下時都會經過
卻從沒理由在這站下車
遑論走出車站瞧瞧週遭的人事物
今天騎車到這裡事前完全沒有憧憬
只想趕快完成工作回內湖打卡下班...
把車騎到車站前停好
眼前的景致讓人頗感驚喜
迫不及待拿出相機邊走邊按快門
今天我來到山佳小站
短暫抓住對攝影久違的熱情...
P.S.不過拍的不是很好，停留的時間也太短，期待下次的造訪機會...
遼闊的天空下翠巒層疊，樸拙的車站與綠樹稱兄道弟，稀落的乘客三三兩兩往來。自強號快速穿越車站月台呼嘯而過，頭也不回地。
一位家住南投的朋友說，她覺得像山佳這樣的車站沒什麼，在她家鄉早已習以為常。哈，是沒錯啦，921地震前的集集車站更美；不過在西部幹線，像這樣保存原始風貌的小站還真不多，尤其是北台灣。
大門與月台收票口距離約5公尺而已。
看到這個景象，立刻天外飛來一筆，讓我想起國中還是高中讀過朱自清寫的"背影"，可惜他手上提的不是橘子，等一下應該也不會在那邊爬月台吧 
雖然我沒要搭火車，還是坐在候車椅上四處張望。
小小的候車室裡，有滿臉皺紋的阿公，也有青春洋溢的小妹妹。
我喜歡那一大片乳黃色的木窗。
啊~被發現我在偷拍了...
「台鐵捷運化」不知是啥意思？是指以後火車只會在地下行駛嗎？
這情景在我生長的萬華以前也看的到，不過早在十多年前鐵路就已地下化，在私有汽車越來越普及的今日，連綿不斷的鐵路有時反而成了阻隔。
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